Поездка в Октябрьский затон

[Irinka]

Если бы не мои ноги, то я бы успела спуститься на лёд, как это сделал Ярослав. Может быть потом у него найду фотки с этой поездки.

Пока я готовлю следующие фотки, то вот есть ссылка на ЖЖ Ярослава. Там сместь фоток с нашей поездки и фотки с дрона (явно сделанные не в этот день).
https://yaroslav-gunin.livejournal.com/633661.html

[Irinka]

Продолжу.
Внутри "Чернышевского" идет глобальная переделка.








Зимой и в рубке я была только на "Сергее Абрамове" когда там праздновали новый год. Вот теперь тут.








"Глаза" и "уши" судоводителя.




Мини форма. Размер "М" - наверно Матроса.


О! А это китель!


Да, да. Это форма котиков. Котики сейчас дома у них межнавигационный период.

Заснеженная палуба притягивает!

[Irinka]

Федин. И тоже на переделке.






Ну что? Теперь как тушканчик по сугробам ?




Там где синенькое, там лёд. Так что передвигаться можно исключительно по белому. Иначе ноги разъезжаются.


Все эти действия только ради кадра КУшек.


Ну а теперь так же надо передвигаться на корму.
Вот они красавцы!






Два "чемодана" прищемили нос "крокодилу".


Это нос Мстюши.

[Irinka]

Это СП. На зимний период буква "С" вместо Солнечной вполне расшифровывается как Снежная.


Хотя местами солнышко всё же проглядывало.
Принятие солнечных ванн на Снежной палубе.




Ну а теперь обратно в рубку по снежному полю.




Любопытство. Заглянула что делается в конференц-зале.








Капитан Зима. Ну тогда - Старпом Лето


Уф.... Доскользила обратно.


Ну вот меня не было минут 20, а уже кому-то якорь отдали.

[Irinka]

Были на самом верху, а теперь идем в самый низ.
По дороге успеваю ещё кое что сфоткать.

"Отряд"....


.... не заметил потери "бойца". А боец уже почти на штатном месте.


Ну как тут не вспомнить Задорнова и его рассказ про два шестых вагона.


Тут тоже два шестых вагона две каюты 419.
Правый борт.


И левый борт.


Кормовой бар.


Только я было хотела спуститься сниз.... Аааа! Стоп!!!


Вот оно! Схема по палубам!
ШП.


СП.


А на ГП не нашла.

[Irinka]

Ну вы наверно поняли куда мы идем. Туда что ниже ватерлинии. Ниже нас уже только якорь, который там кто-то наверху отдал.

МКО.














Надо выбираться из этого шума. Ну не так чтоб как на ходу, но движок работает, теплоход стоит теплый, на нем же ведутся работы. Выбираться и смотреть под ноги.
Оказывается он ЕСТЬ! Ну тормоз!




Сувенирный киоск.


Ресторан пуст.






Но милые детальки на месте.

[Irinka]

Вот так вот. Это чтоб мы свой любопытный нос не сували куда не надо




А Соболева то тут и нету.










А это каюта на Федине.








В соседней каюте уже мебель стоит (шкаф), хоть сейчас кровати заноси.


ГП в сторону носа.


На Крон не пошла, да в общем то и на Федин я попала "случайно". Надо выбираться на берег и идти по каравану. Я ведь ради теплоходов сюда выбралась.

Но об этом позже.
Продолжение следует....

[avis]

Ирина, спасибо за труд и потраченное время, чтоб показать нам старых знакомых )))
Приятно видеть, что В-ъ старается привести теплоходы в соответствие современным запросам. Пусть пока под Интур, но нам ведь никто не запрещает покупать круизы с интуром. Думаю в итоге модернизации получится конфетка. На схеме "Чернышевского" (как будет) увидела, что однушки всё-таки сохранили на шлюпочной - отрадно. Но более всего отрадно, что наступило осознание, что из имеющегося флота без переделки помещений больше ничего выжать не удастся. Интересно куда денут вынутые шкафы ДСП-шные? Там вот на "Фрунзе" неплохо мебель бы подновить.

[Медвежуть]

Да, очень интересно было посмотреть на жизнь затона. И очень хорошо, что теплоходы модернизируются, а не только разрисовываются граффити как у некоторых.
Но у меня сразу несколько замечаний и вопросов.
Как осуществляются природоохранные мероприятия по недопущению попадания строительного мусора на лёд водоёма?
И меня очень возмутило, что на палубах огромные сугробы снега. Тающий снег будет разрушать металлическое палубное покрытие и ржавчина попадёт в воду. Сугробы на палубах - это явно не по-европейски и вообще это не по-хозяйски, их надо убирать.(ИМХО)

[Irinka]

Пока основная группа выходит я чуть-чуть вырвалась вперед, хоть немного успела по фоткать без людей в кадре.
Шашков, Чичерин и Нижний Новгород


В корму - Чернышевский, Федин и Крон.


Феликс Дзержинский и Мстислав Ростропович.




Местами солнышко проглядывает. Даже удивительно, что так повезло с погодой.


Сплошная геометрия.


Ещё только половина затона пройдена.


Георгий Жуков и Михаил Фрунзе.




А там, там за пассажирами в другом затоне стоят грузовые суда....




Но туда попасть фактически не возможно по нескольким причинам.


Первая причина - это другая территория.
Вторая - вода на льду у берега. Это хорошо заметно на фото ниже. Примерно тоже самое творится и на том берегу затона.


Надо двигаться дальше.


А то уже группа догоняет.