Новые пассажирские теплоходы проект PV300VD и PV300, планы и этапы строительства.

[Михаил Пашковский]

Я думаю, если у кого есть возможность выложить 400 тыров за круиз между Питером и Москвой, то и возможность приобрести путевку на этот теплоход у него тоже найдется. Например, через сайт зарубежного турагентства какого-нибудь. Видимо, тут имелось в виду, что не "не для россиян", а то, что путевки в России продаваться не будут (так же, как скажем, не продаются в России путевки на Викингов или "Вобля Дринк", но тем не менее, никто из наших соотечественников не вопит на форумах, что "проклятые иностранцы не пущают нас на свои теплоходы)

[MIXCD]

Я считаю, что по цене недосягаемо для массового российского туриста.

[serg333]

"Вобля Дринк"

Почему? В базе ИФ есть.

но тем не менее, никто из наших соотечественников не вопит на форумах, что "проклятые иностранцы не пущают нас на свои теплоходы)

На этом форуме воплей нет. А вот на одном другом, один человек вопит вечно, что интур оккупировал "Литвинова", "Дягилева" и т.д.

[MIXCD]

У меня размышления не о том, что пускают-не пускают.
Я о том, что в России строят судно не для россиян. Оставим нашу платежоспособность и ее причины в стороне. Сама идея подобного строительства (не для нас) и освещение это в прессе. Ну это всё равно, что радоваться "Спилим всю тайгу и отдадим деревья китайцам" или "выкачаем всю нефть и продадим ее другим странам".
Вот здесь аналогично. Построим не для своих! Давайте будем этим гордиться!

[MIXCD]

И еще раз о планах:

По плану компании «Мостурфлот» сначала теплоход отработает программу «Сокровища Востока» (11 дней/10 ночей), с остановками: Баку (Азербайджан) – Бэндер-Энзали (Иран) – Ноушехр (Иран) – Туркменбаши (Туркменистан) – Актау (Казахстан) – Астрахань – Махачкала /Дербент – Баку. Затем, как предполагается, на зиму теплоход уйдет на Черное море, выполняя круизную программу «Приключение на Трех Морях» (14 дней/13 ночей) с остановками: Баку – Махачкала – Астрахань – Никольское – Волгоград – Волгодонск – Ростов-на-Дону – Азов – Керчь – Новороссийск – Сочи.

В марте следующего года «Петр Великий» вернется по этому же маршруту обратно на Каспий, где будет выполнять круизы по морю, а затем пройдет маршрут «Великий Шелковый путь» (12 дней/11 ночей) от Баку до Москвы с остановками: Баку – Дербент – Астрахань – Волгоград – Саратов – Ульяновск – Казань – Нижний Новгород – Ярославль – Углич – Москва.

«Каспийский вестник»

[serg333]

Только вот теплоход, дай Бог спустят в следующем году, а не в этом. И то уже есть вероятность, что раньше 2021 года он к круизам не приступит.

[Irinka]

Сюжет о ходе строительства круизного лайнера PV300 на заводе "Красное Сормово" вышел в эфире программы "Вести" на телеканале "Россия-1".

Французские балконы, террасы и пятизвездочный уровень комфорта: все это о новейшем круизном лайнере, который строят в Нижегородской области. Основные работы уже позади, впереди - отделка. Специалисты обещают - люксовые каюты не разочаруют даже самых взыскательных путешественников.

phpBB [video]

[Irinka]

Кстати. Сегодня ровно год.

28 марта 2017 года был заложен киль круизного лайнера проекта PV300 на заводе «Красное Сормово»

[serg333]

Кстати. Сегодня ровно год.

28 марта 2017 года был заложен киль круизного лайнера проекта PV300 на заводе «Красное Сормово»

Два всё-таки.

[Irinka]

Ага. Два от момента закладки.