Генерал Ватутин. Чей?

[serg333]

напомните пожалуйста. Помню, что вводили "Бенуа" и "Некрасова", что было весьма успешно

"Бенуа" и "Некрасова" вводили успешно, гораздо раньше. Я про "Никулина" (ныне "Солнечный Город") и "Папанова" (ныне "Две Столицы"). После навигации 2012 "Никулин" ушёл работать из Самары в Москву, а "Папанов" из Москвы ушёл в затон до навигации 2016. Причина была банальна: не рассчитали силы.

Нет, не подумайте что я злорадствую, но ИФ реально решил во второй раз сыграть в "Русскую рулетку". Не удивляйтесь, что кого-то придётся поставить в отстой в 2019...

[vitalik76]

Чтож, значит ИФ. Ну ладно, посмотрю в следующем году не один, а два новых теплохода.

Ну флаг им в руки, один раз уже вводили в 2012 году 2 новых теплохода и тоже в разных регионах. Кончилось, как известно плохо.

Это же не раздолбанные трёхпалубники, а четырёхпалубники, причём одни из самых новых.

[serg333]

Это же не раздолбанные трёхпалубники, а четырёхпалубники, причём один из самых новых.

Только эти 4-хпалубники, никогда не работали на Волге. У "Никулина" и "Папанова" хоть опыт был, да и не сказать что дурной. До навигации 2012, ИФ был их ген.агентом.

[Сергей Юрьевич]

Эх, жаль. Возможно для многих это и глупо, но для меня желание пойти на нем полностью отпало...

[vitalik76]

Только эти 4-хпалубники, никогда не работали на Волге.

И чего? Их же без команды приобрели. МТФ ведь "Княжну" тоже можно сказать с нуля раскрутил. Правда у них был Хасиков.

Эх, жаль. Возможно для многих это и глупо, но для меня желание пойти на нем полностью отпало...

Обоснуйте.

[qwerty]

.

[serg333]

И чего?

И то. Полная неизвестность. Главное теперь, чтобы ДК был не уровня "Фурманова". И ценник адекватный...

МТФ ведь "Княжну" тоже можно сказать с нуля раскрутил. Правда у них был Хасиков.

"Настя" это сама по себе была интересная задумка. Относительно не дорогие круизы на 4-хдеке. Ну и да, ВВХ обладает способностью раскрутить любой теплоход.

[Сергей Юрьевич]

Обоснуйте.

Учитывая их стремный вид и не менее стремные названия... Но это уже конечно личные тараканы каждого. Лично мне приятнее находиться на борту чего-то более классического. Тем более что интерьеры наверняка тоже поменяют.

[serg333]

Ну нет, позвольте с вами не согласиться. "Никулин" (а где он раньше то работал, не в Самаре?) перебазировался в Москву, на его место встал "Невский" (неважно, что ген. агент), получилось, что "Папанов" стал лишним (там вроде были вопросы с судовладельцем. Не помню, да и неважно). Суть в том, что количество теплоходов на рынке оставалось прежним.

А теперь мне позвольте с Вами не согласиться. "Невский" уже давно работает там, ещё до того как "Никулин" ушёл в Москву. И с загрузкой проблем у "Невского" не было. Не вставал он на его место.

[avis]

Ну и ничего не произошло. Всё ожидаемо и никакой интриги не было с самого начала. И моё высказывание про то, что ИФ не купит, оказалось верным. Купила другая фирма и отдаёт в аренду ИФ.

Многие тут переживают, где ИФ будет брать столько клиентов и не придётся ли ставить другие суда в затоны. Ну что тут можно сказать, мы же с Вами не владеем всей информацией, какие ещё каверзы регистр придумает в отношении двух- и трехпалубников? Так что, ни одной минуты не сомневаюсь, что в ИФ хорошо подумали прежде, чем брать два больших теплохода. А что из этого выйдет, поживём увидим.