Новые пассажирские теплоходы проекта ПКС-180 "Золотое кольцо". Планы и этапы строительства.

[Mikhail-63]

Думаете если вино было бы в бутылках и с кучей медалей что то бы поменялось?

[Irinka]

Вино в коробках - вот и теплоход получился как коробка.
Было бы вино в бутылках, может тогда и был бы нос, как на макете, более вытянутый.

[Ветеран]

А помните как всё начиналось?
Автор поста Михаил Муз

На днях уже публиковали тут фотографии нового колёсного теплохода "Золотое кольцо" (Вот этот пост: https://vk.com/wall-90108924_289916)
И я решил достать из своих архивов и показать вот эти кадры:
2009 год, речные энтузиасты в гостях у конструктора Е.В. Фальмонова, разработчика нового типа колёсного движителя. Он демонстрирует модель будущего судна "Золотое Кольцо".

Что ж, спустя десятилетие можно сравнить задумку и реализацию.

Эти фото конференции 2009 года "Промышленный круиз". Я не пошел тогда на эту экскурсию, т.к. до этого уже видел проекты Фальмонова. При всем уважении к этому интересному человеку, мы тогда очень скептически отнеслись к его проектам, вежливо заметили ему, что в современных условиях теплоход будет явно не для длительных круизов, не очень комфортный. Что и показало время (помните маленькие тиховозы), которые так и не получили популярность. А сейчас новые колесники- продолжение идей Фальмонова. Я не был на них, видел только на ваших фото, но почему то скептицизм до сих порт присутствует. Дай Бог, чтобы я оказался не прав. Все таки новый теплоход- это шаг к возрождению нашего флота.
А про вино в пакетах.... Ну не стоит так иронизировать. Человек встречал энтузиастов, что смог поставить, то и поставил. Ну не угощать же несколько десятков энтузиастов испанским или итальянским вином, выдержанным в дубовых бочках))). Благо " кошачим соком" он не угощал))).
Если посмотреть на фото, то можно видеть лица двух Алексеев, реальных специалистов речного флота. По-моему на их лицах тоже скептицизм .

[Irinka]

Вопрос чисто для технарей.
А какие движки на "Золотое кольцо" в итоге поставили?

[Mikhail-63]

В смысле? Чьего производства? В открытых источниках найти не удалось. На Суре немцы были Deutz. А если по схеме как работает то дизель генератор - электродвигатель. Дизелюхи три (3х320 КВт). Электродвигателей полагаю по числу колес два. Мне вообще нравятся электрички. Генераторы можно поставить где угодно, валы не надо через трюм тянуть.

[Skyrider]

А мне интересно, когда в итоге теплоход Золотое Кольцо пойдет с пассажирами?

[Mikhail-63]

Мне тоже... Но как говорят в американских космических боевиках "Хьюстон, у нас проблемы". И увы не мелкие. Большего говорить не уполномочен...

[Петрович]

А мне интересно, когда в итоге теплоход Золотое Кольцо пойдет с пассажирами?

Когда-нибудь да выйдет...

[Irinka]

В смысле? Чьего производства? В открытых источниках найти не удалось. На Суре немцы были Deutz.

В том то и дело, что вопрос был конкретный.
"Сура" меня мало интересует, т.к. она была (и ей подобные) построена ранее, да и мощность там другая.
Вопрос в том, что какие именно в итоге поставили.
Давно не секрет, что и как на "Лотос" шло оборудование. Это же коснулось и "Петра Великого" (не совсем движками, но и другим оборудованием тоже).
Но Кольцо всё же ранее построено и плюсом там и второе было в строительстве. В закупках было на два ПКС-180. Ну так и что же там? "Импортозамещение" в действии или "заграница нам поможет"?
В открытых источниках я тоже ничего не нашла, кроме того же самого упоминания "3 х 320".

[1дмитрий]

Дизель-электроход получается все же, а Мустай кто точнее (только технический интерес)?