Теплоход проекта 00840, "Карелия".

[Mikhail-63]

Пушкину он не конкурент. Вернее наоборот. Пушкин ему не конкурент. Ибо Пушкина условно оморячили. И то что он ни разу, насколько мне известно, не застрял на выходе в море, просто удача. А Карелия проектировалась специально под смешанное плавание.

[Skyrider]

А мне интересно, построят ли хоть одну Карелию в 2025 году?

[Irinka]

Ну вот хоть одну должны успеть. Так как остальные по плану не на 2025 год.

[Hermione]

Пушкину он не конкурент. Вернее наоборот. Пушкин ему не конкурент. Ибо Пушкина условно оморячили. И то что он ни разу, насколько мне известно, не застрял на выходе в море, просто удача. А Карелия проектировалась специально под смешанное плавание.

Смешанное плавание это безусловно плюс. Но если появляются круизы на Соловки еще у одного теплохода, то цены немного должны поменяться.

[serg333]

Я думаю, как только "Жарков" войдёт в строй, "Пушкина" снимут с Соловков. Поэтому о какой-то конкуренции вряд ли придётся говорить.

[Mikhail-63]

Я думаю, как только "Жарков" войдёт в строй, "Пушкина" снимут с Соловков. Поэтому о какой-то конкуренции вряд ли придётся говорить.

Именно это я и хотел сказать.

[Hermione]

Поживём увидим.
Или настолько мало туристов , что не наберутся на 2 теплохода?

[Mikhail-63]

Там в другом дело. На Красном Сормово семь стапелей. Шесть крытых, и один открытый. Открытый ни о чем. Строить на нем что то в нашем климате то ещё удовольствие. Завели его во времена холодной войны. Типа смотрите господа буржуины, исключительно мирные суда строим. Остаётся шесть. Завод выше крыши загружен производством сухогрузов. Там более менее все ясно и отлажено. Ещё есть краболовы. Там по сложней, но тоже более менее ясно. Задел есть, на первые три оборудование уже поставлено. Так что больше одного стапеля, думаю завод под пассажира не отдаст.

[serg333]

А тем временем, внезапно на сайте Въ уже появился профиль "Жаркова":
https://vodohod.com/ships/nikolaj-zarkov/

[avis]

А тем временем, внезапно на сайте Въ уже появился профиль "Жаркова":
https://vodohod.com/ships/nikolaj-zarkov/

Спасибо за прямую ссылку.
Честно, ну вот всё красиво, но!
Мы же не в Европе и немалый шик российских круизов именно прогулки по палубе! Все эти новые а-ля Каримы лишены этой возможности, и здесь открытая солнечная палуба не катит! Ну не наш это формат от слова совсем. Это для неофитов сибаритского толка хорошо, им этот "свежий воздух" до лампочки, а я лично иду в круиз дышать свежим воздухом, а не внутри теплохода шариться. Опять же, нужна физическая нагрузка, а не сидеть сиднем. Стоять, простите, не вариант, это никому не рекомендуется. Ходьба!
Только ходьба!

На европейских реках совсем другая атмосфера и гораздо теплее, нет мореобразных водохранилищ, разве что на Дунае ниже Будапешта задувает. Там, в Европе, "сковородка" для прогулок - нормально и ничуть не хуже наших прогулочных палуб.
Кто? Кто заказывает такие несуразные теплоходы? Это ж какой откат надо запросить, чтоб вложиться в нечто неудобоваримое.

Ко всем вопрос. Вот вы купите себе в личное пользование дорогостоящую вещь которая вам не нравится и не подходит? Ну там комп не той конфигурации, ботинки на размер меньше, автомобиль неуправляемый и т.п.?
И даже если вам бесплатно будут отдавать, скорее всего даже не согласитесь взять хлам. Если приплатят, то денежки-то, конечно, оставите, а вот товар никчемный сразу на помойку отправится.


А Въ может! Ещё и втюхивать потом нам же втридорога.
Не стоят наши круизы тех денег которые за них хотят круизные компании. Существуют они только от нашей, туристов, безысходности.
Наверное, всё таки самый разумный вариант просто перестать носить деньги этим хапугам, альтернативный вариант, всем круизозависимым свою компанию организовать, где будет всё по нашим правилам.