Новостная лента

[serg333]

"Кто вам такое сказал?"

Хотя бы здравый смысл.

А если не развяжется? И они на них Китай будут катать?

Какой Китай? У гостей из Поднебесной в фаворе суда попроще.

[Mikhail-63]

Так все меняется. Было время Китай вообще был нищей отсталой страной. С другой стороны все зависит от цены. А с третьей. Мне кажется мы пока увлеченно делим шкуру неубитого медведя)) Откуда мы знаем что имела ввиду Светлана Викторовна, или может быть данная фраза родилась в мозгу досужего журналиста. Ближайшее время это понятие растяжимое опять же. История ПВ тому подтверждение))

[Irinka]

Откуда мы знаем что имела ввиду Светлана Викторовна, или может быть данная фраза родилась в мозгу досужего журналиста.

Вот-вот. Я тоже подумала про журналиста. Опять они на свет вытаскивают старые новости ((( Это же было аж в 2017 году!

28.09.2017
Московское речное пароходство в ближайшие 10 лет может заказать у “Объединенной судостроительной корпорации” (ОСК) до пяти речных круизных лайнеров, сообщил ТАСС генеральный директор компании Константин Анисимов в кулуарах форума “Нева-2017”. Сейчас на входящем в ОСК судостроительном заводе “Лотос” для Московского речного пароходства строится круизное судно PV300-VD, которое компания должна получить в апреле 2019 г.
“Мы подали заявку на строительство еще одного такого судна, но уже на заводе “Красное Сормово” (также входит в ОСК – прим. ТАСС) – PV300. PV300-VD – это судно (типа) река-море, а PV300 – речное судно в той же архитектуре, и здесь мы планируем еще до пяти судов заказать, если будет развиваться программа лизинга этих судов, через “Объединенную судостроительную корпорацию”, в ближайшие 10 лет”, – сказал Анисимов. По его словам, Московское речное пароходство до конца текущего года ожидает ответа от Минпромторга по вопросу финансирования заказа PV300.

Весь текст тут: https://www.korabel.ru/news/comments/mo ... nerov.html

Но тогда ещё никто не знал что будет пандемия, Украина, не будет интуристов да и само строительство "Петра Великого" так на долго затянется....

[Mikhail-63]

...Вот-вот. Я тоже подумала про журналиста. Опять они на свет вытаскивают старые новости ((( Это же было аж в 2017 году!...

Очень даже похоже на правду. Жаль конечно что все закончится так банально. Но очень похоже на то. Они и ПВ между собой иначе как белый слон не называют. А тут в довесок к нему пяток белых слонят. Не думаю что в нынешних условиях МТФ оно надо. Если только какое то соглашение на уровне правительства. С соответствующей бюджетной подпиткой.

[serg333]

Но тогда ещё никто не знал что будет пандемия, Украина, не будет интуристов да и само строительство "Петра Великого" так на долго затянется....

И тогда у МРП хоть какие-то, но были деньги и не отдавали в залог половину флота, чтобы расплатиться по долгам.

Ладно, поживём-увидим что произойдёт в этом «очень скоро».

[Irinka]

И тогда у МРП хоть какие-то, но были деньги и не отдавали в залог половину флота, чтобы расплатиться по долгам.

Это было явно до 90-х годов....

[serg333]

Это было явно до 90-х годов....

Да не далее как осень 22-го.

[Irinka]

Долгов не было когда МРП была большая компания не раздробленная на "мама"-"дочки". А сейчас это остатки "былой цивилизации".

[Irinka]

Министерство транспорта Ростовской области
12 апр 2023
Правительство Ростовской области утвердило постановление регионального минтранса о создании АО «Судоходная пассажирская компания «Дон». Его учредителем будет министерство транспорта Ростовской области.

Компания предоставит возможность жителям Дона воспользоваться для поездок водным транспортом в пределах области, а также в Анапу, Керчь и Ялту.

Планируемые маршруты:
✔Ростов - Азов – Волгодонск,
✔Ростов - Ейск - Анапа,
✔Ростов - Керчь – Ялта.

➡ В рамках возобновления речного и морского сообщения на первом этапе будут приобретены два речных судна «Валдай 45Р» и два морских судна «Метеор 120М».

[Петрович]

Но тогда ещё никто не знал что будет пандемия, Украина, не будет интуристов да и само строительство "Петра Великого" так на долго затянется....

И тогда у МРП хоть какие-то, но были деньги и не отдавали в залог половину флота, чтобы расплатиться по долгам.

Ладно, поживём-увидим что произойдёт в этом «очень скоро».

ИМХО, Хорошего ждать особо не стоит. МРП была сила, когда был свой флот, нефтефлот, верфи, порта, пасфлот. Но пришли более "эффективные менеджеры", все раздербанили на "дочки" и в сухом остатке получили... верфи ушли, конечно, а зачем они, нефтефлот продали, грузовой флот распродали, порты закрыли и продали, в Водниках уже весь пасфлот не входит тк все продано под яхтинг, хорошо хоть Кимры худо-бедно остались...МРП поздно начало опять собирать остатки "прежней роскоши" все под свое крыло... Поздно.. МТФ думаю сидит в кредитах и долгах по самый не балуй..... Не от хорошей жизни в залог столько судов закладывают....Разрушить всегда проще, чем создать или сохранить...
Вангую, что если так дальше пойдет, то не то что приобретение новых судов, а продажа пасфлота начнется или произойдет большое обьединение в РА. Подождем, время покажет...