Под столами есть розетки и USB-разъемы.
В столах углубления для стаканчиков. На столе - светильник.
Кондей есть. По крайней мере чуток поддувало с потолка. Но по мне так всё же душно.
Если что, то мусорка с разделением.
Ход довольно плавный. Но правда не было встречных судов, чтоб понять "колбасит" ли его на волнах.
Любоваться всеми красотами только в закрытом помещении. Хотя есть небольшая площадка на носу. Но там точно все 50 пассажиров не поместятся, если вдруг захочется прокатиться, чтоб на открытом воздухе.
Но площадка без навеса. Да и если сделать навес, то из рубки совсем не будет обзора.
Пока была на площадке то было всё норм. Вернулась в салон и тут же телефон запотел....
Двери автоматические, раздвижные.
15 минут это разворот на уровне -1 причала.
И теперь в обратную сторону, к причалу.
А вот так вот откидывается аппарель для посадки/высадки пассажиров.
Ознакомительной прогулки на 15 минут достаточно. Ну мне по крайней мере. Но кто-то ждал что тут будет покатушка как и на Киевском на час. Тем более что пока стояла в ожидании посадки, то слышала как одна пассажирка-пенсионерка рассказывала, что уже рано утром прокатилась там на Киевском и теперь приехала и сюда у СРВ прокатиться.
Послекруизное Послепокатушечное.
Пока всё новенькое и чистенькое смотрится прикольно. Но вот как транспорт возможно будет хорош именно в плохую погоду. Всё закрыто да и едешь ты как в транспорте от точки А до точки Б. Как прогулочное судно, типа полюбоваться берегами мне не понравилось. После дождя не стеклах всё равно будут подтеки и в самом салоне душновато. Так что ранней весной или поздней осенью тут наверно будет более комфортно, чем в жару.
