Интерьеры Теплохода "Леонид Соболев"

[Petrolium]

phpBB [video]

[vitalik76]

День открытых дверей на т/х "Леонид Соболев" 9 июля 2017 года

Идти в этом году на день открытых дверей на данный теплоход я первоначально не планировал, ибо освещён он в интернете предостаточно. Как говорится "Ах, знаю, знаю, знаю - порядок есть порядок, все клады и находки учтены: записаны в анкетах, отмечены в докладах и законами все защищены. Они помогут делу, они послужат людям - я знаю это, знаю наперёд. И значит мы не станем, и значит мы не будем покупать билет на пароход?" Однако, с появлением расписания на 2018 год стало понятно - "Соболев" не надолго вернулся в Москву и в следующую навигацию снова будет работать из Санкт-Петербурга c рейсами на Валаам и Кижи. Стало быть неизвестно когда получится посетить его. Поэтому решил пойти, посмотреть, так сказать, лично. В отчёте буду вынужден баянить, но много не мало, ведь неизвестно станет ли в ближайшие годы теплоход заходить в Москву.

"Соболев" стоит возле причала №6, впрочем его можно считать и пятым


Проход туристов через среднюю палубу и самолётный трап

Историческая справка. "Леонид Соболев" - теплоход первой серии проекта 302 "чемодан". Построен в 1985 году в ГДР. Назван в честь советского писателя Л.С. Соболева (1898-1971). Работал в Волжском пароходстве. На заре становления рыночной экономики успел побывать плавгостиницей. До недавнего времени работал с круизами из Санкт-Петербурга от фирмы ВодоходЪ. В нынешнем году совершает недельные односторонние рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом. В следующем году снова вернётся в Питер на рейсы до Валаама и Кижей без захода в Москву. Длина - 129м, ширина - 16м, осадка - 2,9м, скорость до 25,5км/ч, пассажировместимость - 284чел. Класс регистра: М3,0(ЛЕД30).

Стойка администрации


Лестница на среднюю и нижнюю палубы


Стенд с фотографиями экипажа


Сувенирная витрина стоит возле входа с левого борта (среди товаров в ней, имеются тапочки - раньше подобного не встречал)


Здесь же висит диплом "Лучший теплоход навигации 2016 года" (по мнению Питерского клуба речных туристов)


Входные двери, левый борт


Входные двери, правый борт, закрыты, т.к. проход через среднюю палубу (расфокусировалось, вот же ж, но переснять получится хорошо если года через два)

Ближайшим родственником данного теплохода является "Константин Симонов". Построены они с разницей всего в 1 год. Имеют одинаковый водоходовский класс комфорт+ и аналогичные типы кают. Но, несмотря на схожесть, отличия есть, и я о них упомяну в дальнейшем рассказе. В этом году теплоход показывали уже не в первый раз. Сегодня на экскурсию пришло 6 человек, что весьма не мало. "Соболев" поставили у причала №6 и проход осуществлялся через среднюю палубу и самолётный трап. Погода в Москве сегодня утром была совсем не июльская, +11 и мелкий дождь. В момент начала экскурсии (10:30) до посадки туристов оставалось ещё около двух часов, тем не менее некоторые круизёры уже прибыли на КПП и героически мокли под дождём. Ввиду чрезвычайных обстоятельств менеджер теплохода (проводившая у нас экскурсию) решила начать пускать туристов. Но не все члены турбригады обрадовались этому обстоятельству, но и понятно, менеджер в круиз не пойдёт, т.к. работает в офисе, а экипажу с туристами все "тяготы воинской службы" нести. "Сейчас к людям надо помягче, а на вопросы смотреть ширше".

Сауна на нижней палубе


Предбанник


Парилка и душевая

[vitalik76]

По ходу экскурсии мы посмотрели все типы кают, все бары и рестораны. Оснащение кают на "Соболеве" соответствует классу комфрт+, т.е. телевизоры и холодильники есть везде. Правда будет в каюте холодильник большой или маленький, это дело случая. Постоянного списка кают с большими холодильниками нет - как поставят. На нижней палубе посетили сауну (точно как на "Симонове") и четырёхместную каюту №107. Выбравшись из трюма досмотрели главную палубу по всей длине. Единственный титан на теплоходе расположен в стандартном месте - в коридоре главной палубы. Я заметил, что многие надписи продублированы иероглифами. Оказалось, частыми гостями в круизах на "Соболеве" являются группы китайских туристов. Для них и висят эти надписи. На главной палубе имеются только двухместные каюты, одну из них мы посмотрели (номер не помню). Все двухместные каюты на главной палубе с укороченными коридорами (на фото видно, что за шкафом уже стена).

Четырёхместная каюта №107 (верхние полки сложены)


Снять вид из иллюминатора это обязательно


А там видно такое - дождь прекратился, но холодно и сыро


Единственный титан находится в коридоре на главной палубе




Двухместная каюта на корме главной палубы (номер не помню, но они на этой палубе все одинаковые)


Библиотека самообслуживания на корме главной палубы


Лестница на корме с главной палубы на среднюю


Здесь же, выход на открытую палубу


Лестничная площадка на носу средней палубы, левый борт


Лестничная площадка на носу средней палубы, правый борт (дверь открыта, т.к. здесь сегодня вход на теплоход)


Сувенирный киоск на корме средней палубы


Лестничная площадка на корме средней палубы, правый борт


Лестничная площадка на корме средней палубы, левый борт

[vitalik76]

Ресторан "Волга" на средней палубе почти как на "Симонове", но есть нюансы. Двухместный стол здесь один в начале зала по левому борту. Остальные столы 4 и 6 местные. Это первое отличие. Система питания в ресторане, как и на "Симонове" - шведский стол на завтрак и обед, заказное меню на ужин. Каюты на средней палубе все одинаковые, двухместные. От главной палубы они отличаются чуть более длинным коридором, позволившим разместить зеркальное трюмо у двери. Носовой бар на средней палубе работает как кондитерская с безалкогольным ассортиментом. Помещение бара отличается от оного на "Симонове" - барная стойка расположена не у окна, а более привычно, справа у стены. Это второе отличие.

Ресторан "Волга", начало зала, правый борт, столик №37


Там же, вид в другую сторону


Ресторан "Волга", середина зала, правый борт


Ресторан "Волга", конец зала, правый борт


Ресторан "Волга", конец зала, левый борт


Ресторан "Волга", середина зала, левый борт


Ресторан "Волга", начало зала, левый борт, впереди единственный 2 местный столик №1


Ресторан "Волга", середина зала




Корма средней палубы (через окно в ресторане)


Коридор средней палубы


Двухместная каюта на средней палубе (отличается чуть более длинным коридором, позволившим разместить зеркальное трюмо у двери)


Носовой бар на средней палубе


Барная стойка


Витрина с вкусняшками

[vitalik76]

Вид на бак через окно бара

На шлюпочной палубе в баре "Панорама" обнаружилось третье отличие. Обстановка здесь традиционная - стулья и столы. На "Симонове" тут были встроенные угловые диваны. На этой палубе мы посмотрели все типы кают - одноместную №441, люкс №432 и двухместную №413. Люкс такой же как на "Симонове", с аутентичным туалетом, с кухней в нише. На столе в комнате люкса лежит приветственный набор с чаем и шоколадками, но чего то явно не хватает... альфы и омеги - шампанского. Оказывается оно есть, просто его не выставили на стол. Бутылка с шампанским стоит в холодильнике. Так что люкс не обделили, всё в наличии. У шлюпочной палубы присутствует недостаток - в центре коридора, у кают №419, 420, на потолке есть шумящий воздуховод. Покупать каюты в данном месте можно только при проблемах со слухом, ибо шумит там весьма не хило. Двухместные каюты как и на средней палубе с увеличенным коридором и зеркальным трюмо.

Коридор и лестница на носу шлюпочной палубы


Здесь же, выход на открытую палубу по правому борту


Коридор на носу шлюпочной палубы






Бар "Панорама"


Площадка на носу шлюпочной палубы (вид из окна бара "Панорама")




Одноместная каюта №441 (столик сложен)




Комната каюты люкс №432


Спальня каюты люкс №432


Двухместная каюта №413


Коридор шлюпочной палубы возле кают №419, 420 (здесь шумит воздуховод)

[vitalik76]

В ресторане "Нева" на шлюпочной палубе столики 4 и 6 местные. Работает ресторан по следующему принципу - если группа китайских интуристов достаточно велика, их кормят отдельно здесь, если нет, тогда ресторан доступен для всех туристов. Конференц-зал на солнечной палубе отличается от "Симонова" - возле стены в носовой части зала здесь ничего нет. Впрочем, телевизор в конференц-зале присутствует, он находится с другой стороны зала за занавесом. Это четвёртое отличие. При посещении солярия дождь уже закончился. Можно было полноценно поснимать виды. Впрочем позади ничего особенного не было - так, пара "Викингов" да "Грин" у причала №17. Зато впереди оказалось весьма многолюдно.

Лестничная площадка на корме шлюпочной палубы возле ресторана, левый борт


Лестничная площадка на корме шлюпочной палубы возле ресторана, правый борт


Вход в ресторан "Нева"


Ресторан "Нева", центр зала


Ресторан "Нева", начало зала, левый борт


Ресторан "Нева", конец зала, левый борт


Ресторан "Нева", конец зала, правый борт




Конференц-зал на солнечной палубе (за занавесом находится телевизор)


Лестничная площадка у входа в конференц-зал






Солярий


Фотокомпозиция со спасательным кругом


Солнечная палуба, правый борт

[vitalik76]

Солнечная палуба, левый борт, корма

Подводя итоги экскурсии. Отличий от "Симонова" обнаружилось четыре. Они конечно чисто дизайнерские. Экскурсия прошла замечательно. Не сходили мы на корму средней палубы, но потому что сами не захотели - там было мокро. Теперь порядок, теперь "Соболев" может возвращаться в Санкт-Петербург, я его уже посмотрел.

P.S. Дождь закончился. По-прежнему оставалось холодно и сыро, но погулять немного возможно. Итак, впереди сегодня стоит куча теплоходов, а на нулевой причал прибывают гости из Ростова на Дону - "Бунин" и "Стравинский". Как я не спешил к нулевому причалу, но "Бунин" меня обогнал, удалось запечатлеть лишь корму. "Стравинский" прибывал следом и его удалось сфотографировать целиком.

"Бунина" догнать не удалось, он показал лишь корму




"Бунин" прибыл к нулевому причалу, "Чехов", уступивший ему место, пристраивается рядом


Следом прибывает "Стравинский"




"Волга-дрим" и "Солнечный город" у причала №2


"Горький" возле причала №3


"Виктория" и "Суриков" возле причала №4

[Irinka]

Большая экскурсия по теплоходу «Леонид Соболев»

phpBB [video]