, заточенные под необходимый корпус) уезжают в воду, откуда еще и затем их вместе с судном вытянуть нужно (про СЛИП Пермской судоверфи https://dzen.ru/a/YyGQH-23GEfcRqiP?&);2. Тут все проше- брашпиль- устройство швартово- якорное многофункциональное, проще говоря имеет различные варианты работы, так вот можно якорь отдать, чтобы он под своей тяжестью летел, а если задействовать электродвигатель, то можно все сделать тихо и аккуратно, помните, как иногда во время навигации якоря приспускают для подкраски; ну а цепь, она только во всей длине своей тяжелая, а небольшими участками да дурью нескольких молодых матросов, вполне ворочать можно, справляется же с ее укладкой в цепной ящик один человек (правда там в основном только направлять ее нужно).
. Короче. Это мне надо видеть, чтоб понимать. 
