Экипажи в навигацию 2026 года

[Irinka]

А "Панферов" от кого работает? От Спутник Гермес?

У СГ и на "Чкалове" капитан сменился.

[1дмитрий]

А "Панферов" от кого работает? От Спутник Гермес?

с этого года от Кама-Тревел
часть навигации будет работать на Волге без заходов до Перми, по привычному расписанию, как раньше от СГ работал, СГ там выступает только, как партнер по реализации путевок

[Irinka]

В Багдаде всё спокойно

Информируем вас, что на теплоходе "Принцесса Анабелла" в навигацию-2026 г. продолжают свою работу ‍✈капитан теплохода - Чеховских Виктор Иванович, ‍директор круиза - Хасиков Владислав и ‍директор ресторана - Ширинкина Надежда Владимировна.

[Irinka]

Отель-менеджер на "Суворове" теперь Порфирьева Маргарита Александровна


До прошлого года она была на "Кроне".


На Кучкине сменился капитан. Теперь это
Шумайлов Павел Григорьевич

[Irinka]

В Багдаде всё спокойно

Информируем вас, что на теплоходе "Принцесса Анабелла" в навигацию-2026 г. продолжают свою работу ‍✈капитан теплохода - Чеховских Виктор Иванович, ‍директор круиза - Хасиков Владислав и ‍директор ресторана - Ширинкина Надежда Владимировна.

И Ирина Брагина тоже из Гамы перешла за Хасиковым в Спутник- Гермес....

[Irinka]

Методист с "Дягилева"

[Петрович]

Методист с "Дягилева"

Вернулся на т/х, не смог на берегу усидеть Юрий Михайлович...

[Irinka]

28 мая
Не просто работа: кто ведет речные круизы
Знакомимся с капитанами теплоходов «Донинтурфлота»



По случаю начала круизной навигации на реках мы решили рассказать о капитанах лайнеров «Донинтурфлота» – одной из крупнейших компаний на рынке. Эта профессия окутана героической романтикой, но на деле это упорный труд и огромная ответственность.

Продолжатель династии


Константин Николаевич Фунтов – потомственный речник. Его прадед погиб во время Великой Отечественной войны на мостике пассажирского теплохода, который эвакуировал раненых бойцов из Сталинграда. Дед тоже был капитаном, отец – старпомом. Детство провел с ними на теплоходах. Это и определило выбор профессии.

Свой путь к капитанскому мостику начал 32 года назад рулевым. И через 17 лет, в 2011 году возглавил команду теплохода «Тихий Дон».

Перед тем как отправиться в круиз, всегда зажигает свечу святому Николаю Угоднику – покровителю всех странствующих. А редкие свободные часы проводит с семьей, слушая классическую музыку и в очередной раз перечитывая «Войну и мир».

Жизнь – река


Владимир Николаевич Городов родился в Ростовской области и с детства мечтал о военной службе. А рядом был судоходный приток Дона река Маныч, Веселовское водохранилище… И он пришел матросом на теплоход «Максим Литвинов». И уже более 20 лет это его второй дом. Здесь он прошел все ступени карьерной лестницы, 8 лет назад став капитаном. Сейчас, находясь в рулевой рубке, он чувствует себя по-настоящему на своем месте. И даже все свободное время проводит на реке – очень любит рыбачить.

Флот не отпускает


Николай Григорьевич Супрун в детстве интересовался всем, что связано с железной дорогой. Но старший брат настоял на поступлении в речное училище. После учебы будущий капитан теплохода «Александра» начал работать на ремонтно-эксплуатационной базе «Красный флот» в Ростове-на-Дону. Там он ходил на служебно-вспомогательных судах, дослужился до второго штурмана и… ушел. А через 10 лет вернулся на флот и в 2009 году стал капитаном. «Для меня теплоход – это живое существо: он “дышит” в такт реке и чутко реагирует на действия команды», – говорит Николай Григорьевич.

Зов странствий


Юрий Дмитриевич Колбин родился и вырос очень далеко от «большой воды»: в городе Каган Бухарской области Узбекской ССР. Но с детства мечтал стать капитаном. Читал книги о морских и океанских путешествиях, лайнерах, судьбах известных мореплавателей. В 18 лет пришел на теплоход «Антон Чехов» матросом и работал на разных должностях, окончил институт водного транспорта, постепенно поднимался по карьерной лестнице. И осенью 2011 года стал капитаном.

Пассажиры видят его нечасто – он почти всегда на капитанском мостике. А когда выдается свободное время, ходит с семьей в театр, много читает. Еще он коллекционирует ножи, сам их точит и изучает характеристики сталей, из которых они изготовлены. Есть у него и заветная мечта – отправиться в кругосветное путешествие. А пока, выводя свой теплоход в очередной круиз, капитан всегда бросает монетку у родного берега, чтобы благополучно вернуться домой.

Кофе и река


Капитан теплохода «Лавриненков» Юрий Анатольевич Ковтунов больше всего в своей профессии любит свободу принятия решений. И романтику реки. А главную сложность видит в том, что, работая с людьми, нужно быть одновременно строгим, добрым и справедливым. В команду подбирает целеустремленных и инициативных. Еще одно непременное требование – «чувство локтя».

В молодости у него было хобби – ремонт радиоаппаратуры. Но после того, как стал капитаном, на это нет времени. Сейчас, когда выдается свободная минута, он пьет кофе, наблюдая за рекой, в баре «Панорама» – это его любимое место на корабле.

Капитан с душой романтика


Мальчишкой Юрий Михайлович Макарьев мечтал стать космонавтом. Он рос на Оке. Многие его друзья пошли по стопам родителей во флот. И он тоже решил попробовать. Сначала поступил в речной техникум, потом получил высшее образование и в 1995 году стал капитаном.

«Особенность нашей работы – многозадачность, и мне это очень нравится», – говорит Юрий Михайлович.

В редкие минуты отдыха капитан теплохода «Сергей Дягилев» любит читать стихи Сергея Есенина, которого называет своим героем, и другую русскую классику. И по-прежнему мечтает о звездах.

Новая роль


Сергей Александрович Золотарев всегда любил путешествовать, изучать новые места и их культуру. И поэтому решил стать капитаном. Начинал на грузовом флоте, потом перешел на пассажирские суда, где 18 лет упорно поднимался по карьерной лестнице. Стартовавшая в конце апреля навигация стала для него первой в роли капитана теплохода «Игорь Стравинский».

Днем он много общается с пассажирами, а когда те отправляются отдыхать, идет в рулевую рубку. Для него это лучшее место на корабле, ведь именно там сосредоточено все управление. «А какие оттуда открываются закаты и рассветы!»

Как стать капитаном


Роман Владимирович Федоренко на вопрос «Как вы стали капитаном?» отвечает: «Все получилось само собой. Я добросовестно работал, не боялся ответственности, постоянно совершенствовался – так и дослужился».

На самом деле он всегда грезил о морях и океанах. И целенаправленно шел к своей мечте: поступил в речное училище, а затем окончил две академии водного транспорта – Воронежскую и Московскую. Прошел путь от рулевого до старшего помощника капитана и в 2012 году принял под командование теплоход.

Капитан «Волга Стар» не суеверен, но считает, что дождь при отходе – к удаче. Увлекается фотографией, любит рыбалку и пешие прогулки. Не хочет отставать от стремительного прогресса и намерен освоить цифровые технологии.

Вот такие разные у «Донинтурфлота» капитаны. Но всех объединяет любовь к реке, преданность флоту и стремление сделать каждый круиз комфортным и безопасным. «Очень нравится видеть, как туристы получают удовольствие от путешествий на наших теплоходах», – говорят они.

https://www.tourdom.ru/hotline/lyudi-tu ... c114064210

[avis]

28 мая
Не просто работа: кто ведет речные круизы
Знакомимся с капитанами теплоходов «Донинтурфлота»
...

Ирина, спасибо за репост! Так по человечески, добро написано про наших самых главных и любимых - капитанах!
От капитана зависит ВСЁ на теплоходе!

[Hermione]

Может знает : кто в этом году методист на "Волге стар"?